(function (window) { "use strict"; var OPTIONS = window.SCREEN_SIZE_OPTIONS || {}; // wrapper + options.padding * 2 var sizeList = [980,1220,1340]; var nameList = ['small', 'medium', 'large']; var sizesLength = sizeList.length; var isBranding = false; var htmlElement = document.documentElement; var lastState, className; var options = { padding: 20, sideWidth: 140, largeSideWidth: 240, bannerStub: sizeList[0], minBranding: OPTIONS.minBranding || sizeList[1], maxBranding: 1920, classRe: /\s*screen_(\S+)/gi, classPrefix: 'screen_' }; // ширина экрана для больших ушей, когда они полностью помещаются для самого большого экрана var widthForLargeSide = sizeList[sizeList.length - 1] + (options.largeSideWidth + options.padding) * 2; function screenSize(branding) { var windowWidth = window.innerWidth; var actualWidth = windowWidth; var sideWidth, canBranding, canBrandingStub, size, result, state; // запоминаем состояние последнего вызова, например screenSize(true) в слоте п-брендинга if (typeof branding === 'boolean') { isBranding = branding; } if (isBranding) { sideWidth = windowWidth > widthForLargeSide && options.largeSideWidth || options.sideWidth; // используем 20 отступы по бокам под брендирование if (sideWidth) { actualWidth -= (sideWidth + options.padding) * 2; } } canBranding = windowWidth >= options.minBranding && windowWidth <= options.maxBranding; // не показываем брендинг на экраны меньше 1024 и больше 1900 if (!canBranding) { actualWidth = windowWidth; } canBrandingStub = actualWidth >= options.bannerStub && actualWidth < options.minBranding; // подбираем экран под окно пользователя с учетом брендинга for (var sizeNo = 1; sizeNo < sizesLength; sizeNo++) { if (actualWidth < sizeList[sizeNo]) { size = nameList[sizeNo - 1]; break; } } if (!size) { size = nameList[nameList.length - 1]; } state = [size, isBranding, canBranding, canBrandingStub, sideWidth].join(); if (lastState != state) { lastState = state; className = htmlElement.className.replace(options.classRe, '').split(' '); className.push(options.classPrefix + size); if (isBranding) { className.push(options.classPrefix + 'branding-p_need'); if (canBranding) { className.push(options.classPrefix + 'branding-p'); className.push(options.classPrefix + 'branding-p_' + sideWidth); } else if (canBrandingStub) { className.push(options.classPrefix + 'branding-p_banner-stub'); } } htmlElement.className = className.join(' '); try { window.dispatchEvent(new Event('resize')); } catch (ex) {} } } /** * Создает функцию, игнорирующую вызовы происходящие чаще заданого интервала * @param originalFn функция, частоту вызова которой необходимо ограничить * @param [timeout = 100] интервал * @param [callImmediately = false] флаг, указывающий что функция должна выполняться в начале группы вызовов * @returns {Function} */ function debounce (originalFn, timeout, callImmediately) { var timer = null; return function debounced () { var context = this, args = arguments; function delayed () { if (!callImmediately) { originalFn.apply(context, args); } timer = null; } if (timer !== null) { clearTimeout(timer); } else if (callImmediately) { originalFn.apply(context, args); } timer = setTimeout(delayed, timeout || 100); }; } screenSize(); window.screenSize = screenSize; if (window.addEventListener) { window.addEventListener("resize", debounce(screenSize), false); } else if (window.attachEvent) { window.attachEvent("onresize", debounce(screenSize)); } })(this);
18 октября
Fiat Ducato 2.3 TD MT L2H1
приобрел дукато 3 месяца назад, с пробегом 90 тыс. машина давно нравилась, и вот она моя, ехать приятно, только низковато, цепляет бывает по нашим...
2.3
19 октября
Москвич 2140 1.5
МОСКВИЧ 412 70-го. Владею 23 года 2-ой хозяин.Ты всегда знаешь (если есть обыкновенная логика) куда лезть если что. Пример: Ехал как-то и она нача...
4.7
Все отзывы
20 июля 2018 11:39, Новости

Lynk&Co 03: первые официальные фотографии нового седана

Ориентированную на китайский рынок модель построят на платформе CMA, разработанной Geely и Volvo

Компания Lynk&Co распространила «живые» фотографии своей новой модели — седана 03. Сперва автомобиль поступит на китайский рынок, который является родным для производителя Geely. Однако не исключено, что позднее «четырехдверка» доберется и до Европы, встав в один ряд с моделям 01 и 02. Напомним, что собирать автомобили молодой марки намерены на мощностях завода Volvo в Генте (Бельгия).

Предполагается, что седан 03 получит бензиновые двигатели объемом 1,5 и 2,0 литра. Кроме того, будет доступна версия и с гибридной установкой, включающей в себя 1,5-литровый турбодвигатель и электромотор, суммарно выдающие 250 л.с.

Платформа CMA, на которой построили седан, также используется Volvo и станет основой для первой полностью электрической модели шведской группы в 2019 году. Таким образом, электрическая версия 03 также возможна, но появится она, скорее всего, не ранее начала следующего десятилетия.

В салоне седана Lynk&Co 03 установят цифровую приборную панель и большой сенсорный дисплей мультимедийной системы. Из сервисов помощи водителю в новинке будет доступна функция круиз-контроля, кругового обзора, датчики предотвращения столкновения, а также система автоматического экстренного торможения.

Ранее представитель Lynk&Co также заявлял, что компания готова предоставить всем клиентам пожизненную гарантию на свои автомобили. Кроме того, с его слов, что будущие владельцы автомобилей марки также получат бесплатный и безлимитный доступ в Интернет.

Подпишитесь на новую рассылку Авто Mail.Ru, чтобы быть в курсе главных новостей и новинок в мире автомобилей
Комментарии
23
Юрий
хорошо
СсылкаПожаловаться
Алексей Черняев
И что?
СсылкаПожаловаться
Пронин Николай Геннадиевич
М-да уж... Китайские коммунисты, увы, оказались умнее советских...
СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Подпишитесь на нас
Новости от Авто Mail.Ru