(function (window) { "use strict"; var OPTIONS = window.SCREEN_SIZE_OPTIONS || {}; // wrapper + options.padding * 2 var sizeList = [980,1220,1340]; var nameList = ['small', 'medium', 'large']; var sizesLength = sizeList.length; var isBranding = false; var htmlElement = document.documentElement; var lastState, className; var options = { padding: 20, sideWidth: 140, largeSideWidth: 240, bannerStub: sizeList[0], minBranding: OPTIONS.minBranding || sizeList[1], maxBranding: 1920, classRe: /\s*screen_(\S+)/gi, classPrefix: 'screen_' }; // ширина экрана для больших ушей, когда они полностью помещаются для самого большого экрана var widthForLargeSide = sizeList[sizeList.length - 1] + (options.largeSideWidth + options.padding) * 2; function screenSize(branding) { var windowWidth = window.innerWidth; var actualWidth = windowWidth; var sideWidth, canBranding, canBrandingStub, size, result, state; // запоминаем состояние последнего вызова, например screenSize(true) в слоте п-брендинга if (typeof branding === 'boolean') { isBranding = branding; } if (isBranding) { sideWidth = windowWidth > widthForLargeSide && options.largeSideWidth || options.sideWidth; // используем 20 отступы по бокам под брендирование if (sideWidth) { actualWidth -= (sideWidth + options.padding) * 2; } } canBranding = windowWidth >= options.minBranding && windowWidth <= options.maxBranding; // не показываем брендинг на экраны меньше 1024 и больше 1900 if (!canBranding) { actualWidth = windowWidth; } canBrandingStub = actualWidth >= options.bannerStub && actualWidth < options.minBranding; // подбираем экран под окно пользователя с учетом брендинга for (var sizeNo = 1; sizeNo < sizesLength; sizeNo++) { if (actualWidth < sizeList[sizeNo]) { size = nameList[sizeNo - 1]; break; } } if (!size) { size = nameList[nameList.length - 1]; } state = [size, isBranding, canBranding, canBrandingStub, sideWidth].join(); if (lastState != state) { lastState = state; className = htmlElement.className.replace(options.classRe, '').split(' '); className.push(options.classPrefix + size); if (isBranding) { className.push(options.classPrefix + 'branding-p_need'); if (canBranding) { className.push(options.classPrefix + 'branding-p'); className.push(options.classPrefix + 'branding-p_' + sideWidth); } else if (canBrandingStub) { className.push(options.classPrefix + 'branding-p_banner-stub'); } } htmlElement.className = className.join(' '); try { window.dispatchEvent(new Event('resize')); } catch (ex) {} } } /** * Создает функцию, игнорирующую вызовы происходящие чаще заданого интервала * @param originalFn функция, частоту вызова которой необходимо ограничить * @param [timeout = 100] интервал * @param [callImmediately = false] флаг, указывающий что функция должна выполняться в начале группы вызовов * @returns {Function} */ function debounce (originalFn, timeout, callImmediately) { var timer = null; return function debounced () { var context = this, args = arguments; function delayed () { if (!callImmediately) { originalFn.apply(context, args); } timer = null; } if (timer !== null) { clearTimeout(timer); } else if (callImmediately) { originalFn.apply(context, args); } timer = setTimeout(delayed, timeout || 100); }; } screenSize(); window.screenSize = screenSize; if (window.addEventListener) { window.addEventListener("resize", debounce(screenSize), false); } else if (window.attachEvent) { window.attachEvent("onresize", debounce(screenSize)); } })(this);
31 августа
Volkswagen Tiguan 2.0 TSI 180hp 4Motion AT
Мне в принципе автомобиль нравится и продавать я его то же не хочу, но видимо 150 тыс км пробег это его почти придел.
4.5
16 октября
Volkswagen Tiguan 1.4 TSI 4Motion MT 150hp
Авто имеет привлекательный вид, нашпигован кучей электронных помощников , но всё познаётся в сравнении. Насколько успел &quot;насладиться&quot; вла...
3.7
Другие отзывы о VolkswagenВсе отзывы
19 августа 2018 10:27, Новости

Осенью в Россию вернется самый популярный в Европе авто

По данным СМИ, Volkswagen с сентября возобновит поставки на российский рынок хэтчбеков Golf

О том, что c сентября в России стартуют продажи обновленного «Гольфа», рассказал изданию АвтоВести источник в компании. По его данным, Golf временно будет играть роль нишевой модели и обзаведется соответствующим весьма внушительным ценником. Volkswagen возвращает модель на российский рынок в расчете как раз на преданных поклонников, готовых переплатить за право владения именно «Гольфом», отмечает издание. Кроме того, присутствие VW Golf в России будет играть для производителя еще и имиджевую роль, так как в Европе эта модель считается бестселлером.

Напомним, что осенью 2016 года Volkswagen Golf пережил небольшое обновление. Тогда на автомобиле появились виртуальная комбинация приборов, новая медиасистема и светодиодные фары. Ранее сообщалось, что для России начальная комплектация Trendline будет включать климат-контроль, медиасистему, подогрев передних сидений и руля, круиз-контроль, противотуманные фары и автопарковщик. А в исполнении Comfortline вдобавок есть светодиодные фары, датчики света и дождя, камера заднего вида и 16-дюймовые колёса. По неофициальной информации, в России хэтчбек будет стоить от 1 430 000 рублей.

Подпишитесь на новую рассылку Авто Mail.Ru, чтобы быть в курсе главных новостей и новинок в мире автомобилей
Комментарии
213
Antonio Pereiro
Вот именно, за десять леть этот хлам сильно устарел и мало кого интересует. Да, сдал немец здорово, ему бы кятай догнать.
СсылкаПожаловаться
Алексей Захаров
Ну тут как повезет,может до тебя ее не обслуживали...Я наверное могу назвать себя фанатом гольфа.До гольфа было много машин,ну не то что много,может 3-4 в личном обращмении,и около 20 машин на которых я какое то время ездил....И ни одна машина так не зацепила,как гольф,хотя были авто выше классом и более новее...
Так что теперь только гольф. Кстати нкоторое время поездил на 5 гольфе и он мне не понравился..Единственное что мне понравилось,так эта задняя многорычажка...Вот это песня...
Сейчас по работе езжу на рио 16 года,фактически новый авто..И понимаю,что это полное барахло,пусть и новое...Сейчас любое авто до миллиона-это помойка....
СсылкаПожаловаться
Алексей Захаров
В Европе и Сша он стоит ровно столько же,сколько у нас...(не считая таможни).Переведите его стоимость в евро на рубли, и увидите,что цена практически такая же,за исключением таможни.
За 1.4 млн ни о каком новом бизнес седане речи не идет...В лучшем случае хороший седан С класса,но никак не D класса.
СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Подпишитесь на нас
Новости от Авто Mail.Ru